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　　26座車站分別為：長江南路站、國權北路站、武川路站、復旦大學站、國權路站、撫順路站、江浦路站、江浦公園站、平涼路站、楊樹浦路站、昌邑路站、民生路站、楊高中路站、錦繡路站、龍陽路站、芳草路站、北中路站、蓮溪路站、御橋站、秀沿路站、周浦站、繁榮路站、沈梅路站、沉香花苑站、鶴立西路站、航頭站
　　□記者 鐘 暉
　　晨報訊 軌道交通18號線一期工程昨天又有推進，工程環境影響評價當天已經開始。按照規劃，18號線預計明年底前完成前期手續辦理，2016年開工，計劃在2020年前建成，屆時有26座車站迎來送往，全線可與網絡中的14條線路實現換乘。
　　18號線建設方昨天表示，隨著工程環境影響評價的推出，該線的進度又往前邁進了一步。規劃中的18號線一期工程起於寶山區長江南路站，經由長江南路—何家灣路—國權北路—國權路—江浦路—民生路—白楊路—蓮溪路—御青路—滬南路，止於浦東新區的航頭站，沿線經過寶山區、楊浦區、浦東新區3個行政區。線路全長約37千米，全為地下線，設地下車站26座（詳細站點見上文），車輛基地1座。可以看出，一期工程自北向南經過的主要區域有五角場、楊浦濱江、龍陽路交通樞紐、周浦鎮、航頭鎮等，這條南北向線路可為寶山、楊浦、浦東的市民提供一條新的出行線路，數十萬市民將因此受益。
　　據悉，該線可以換乘14條線路，其中楊浦段長約8公里，規劃站點數8個，包括武川路站、復旦大學站、國權路站、撫順路站、江浦路站、江浦公園站、平涼路站、楊樹浦路站；在楊浦區域則可換乘8號線、10號線和12號線，將成為楊浦區重要的南北向客流通道。按照規劃，18號線預計明年底前完成前期手續辦理，2016年開工，計劃在2020年前建成。　　（原標題：全線26座車站均在地下）