26座車站分別為:長江南路站、國權北路站、武川路站、復旦大學站、國權路站、撫順路站、江浦路站、江浦公園站、平涼路站、楊樹浦路站、昌邑路站、民生路站、楊高中路站、錦繡路站、龍陽路站、芳草路站、北中路站、蓮溪路站、御橋站、秀沿路站、周浦站、繁榮路站、沈梅路站、沉香花苑站、鶴立西路站、航頭站
  □記者 鐘 暉
  晨報訊 軌道交通18號線一期工程昨天又有推進,工程環境影響評價當天已經開始。按照規劃,18號線預計明年底前完成前期手續辦理,2016年開工,計劃在2020年前建成,屆時有26座車站迎來送往,全線可與網絡中的14條線路實現換乘。
  18號線建設方昨天表示,隨著工程環境影響評價的推出,該線的進度又往前邁進了一步。規劃中的18號線一期工程起於寶山區長江南路站,經由長江南路—何家灣路—國權北路—國權路—江浦路—民生路—白楊路—蓮溪路—御青路—滬南路,止於浦東新區的航頭站,沿線經過寶山區、楊浦區、浦東新區3個行政區。線路全長約37千米,全為地下線,設地下車站26座(詳細站點見上文),車輛基地1座。可以看出,一期工程自北向南經過的主要區域有五角場、楊浦濱江、龍陽路交通樞紐、周浦鎮、航頭鎮等,這條南北向線路可為寶山、楊浦、浦東的市民提供一條新的出行線路,數十萬市民將因此受益。
  據悉,該線可以換乘14條線路,其中楊浦段長約8公里,規劃站點數8個,包括武川路站、復旦大學站、國權路站、撫順路站、江浦路站、江浦公園站、平涼路站、楊樹浦路站;在楊浦區域則可換乘8號線、10號線和12號線,將成為楊浦區重要的南北向客流通道。按照規劃,18號線預計明年底前完成前期手續辦理,2016年開工,計劃在2020年前建成。  (原標題:全線26座車站均在地下)
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